|
|
|
Indsigt |
|
|
||
| Nordøstlige Grønland endnu
ukendt land Amerikaneren Robert Peary var på ekspeditioner i det allernordligste Grønland i 1892 og 1900 nået frem til Independence Fjord, Kap Morris Jesup og til østkysten af Peary Land (83° n.b. og 20° v.l), hvor han opførte en varde. På østkysten var den franske hertug Philippe af Orleans i 1905 nået igennem storisen til omkring 78° n.b. Endnu var hele Grønlands kystlinie dog ikke optegnet. Således fremstod i 1900-tallets begyndelse kystområdet mellem Peary´s varde og Ile de France (77° n.b.) som ukendt land, der på kortet bare var markeret med hvidt og omgivet af en punkteret linie.  Dansk interesse for udforskning af Nordøst-Grønland Journalisten og forfatteren Ludvig Mylius-Erichsen havde, efter sin hjemkomst fra Den litterære Ekspedition til Grønland i 1904, held til at skabe interesse for en dansk ekspedition, der skulle have til opgave at undersøge og kortlægge Nordøst-Grønland. Gennem en energisk indsats lykkedes det Mylius-Erichsen at overbevise regeringen, Carlsbergfondet og en række privatpersoner om den planlagte ekspeditions betydning. Herved fik ekspeditionen tilsagn om ca. 260.000 kr. I dag lyder det ikke af så meget, idet kronebeløbet nu svarer til en årsindtægt for mange. Men omregner man til nutidens priser, vil det nok ikke være helt forkert at sætte et par nuller bagved beløbet. Og så taler vi jo om en meget stor sum, der skulle gå til køb af skib og udrustning m.m. til 28 mand i godt 2 år. Planlægning af ekspeditionen Nå gennem storisen til østkysten, så langt mod nord som muligt, mindst omkring øen Shannon, 75° n.b. Her skal findes et sted, der er egnet som vinterhavn. Ankomst sensommeren 1906. Herfra to store rejser: én mod nord og én mod syd. De skal forberedes ved bl.a. at udlægge forsyninger i depoter. -En nordrejse påbegyndes i februar/marts 1907, når mørketiden ophører. Nordrejsens formål: at kortlægge og undersøge området fra Danmarkshavn op til Peary´s varde. Retur til skibet i maj måned 1907. - Skibet skal herefter sejle mod syd, idet isen så vil være under opbrud. Omkring Kejser Franz Joseph Fjord (71° n.b.) findes vinterhavn nr. 2. Formål: at undersøge hele fjorden og finde et opstigningssted for slædeholdet, der skal rejse med hundeslæde til Vest-Grønland. September 1908. Skibet og besætning er klar til hjemrejse. Indkøb af skib I Norge købte man et ældre hvalfangerskib, der fik navnet "Danmark". Ekspeditionen kom til at bestå af 28 deltagere. Chef var Mylius-Erichsen, næstkommanderende blev søofficeren Alf Trolle. |
  |